﻿<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<?xml-stylesheet type="text/xsl" href="/index.xsl"?>
<html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"><head><title>Csernobil</title><link href="/_sweb4/main.css" rel="stylesheet" type="text/css" /></head><body>
<div style="margin: 0px auto; width: 985px;" id="menudiv">
  <!-- Menü -->
  <ul class="menu" id="menu">
    <li>
      <a href="#" class="menulink">Informatika</a>
      <ul>
        <li>
          <a href="#" class="sub">Nyílt forrás</a>
          <ul>
            <li class="topline">
              <a href="http://www.egalizer.hu/informatika/nyilt/lnw.htm">A Linux nem Windows</a>
            </li>
            <li>
              <a href="http://new.egalizer.hu/a-katedralis-es-a-bazar/">A katedrális és a bazár</a>
            </li>
          </ul>
        </li>
        <li>
          <a href="#" class="sub">Zárt forrás</a>
          <ul>
            <li class="topline">
              <a href="http://new.egalizer.hu/what-is-the-matrix/">What is the Matrix?</a>
            </li>
          </ul>
        </li>
        <li>
          <a href="#" class="sub">Történelem</a>
          <ul>
            <li class="topline">
              <a href="http://www.egalizer.hu/informatika/tortenelem/commodore.htm">Commodore</a>
            </li>
            <li>
              <a href="http://www.egalizer.hu/informatika/tortenelem/szszgep.htm">Személyi számítógépek</a>
            </li>
            <li>
              <a href="http://www.egalizer.hu/informatika/tortenelem/x86cpu.htm">PC processzorok</a>
            </li>
            <li>
              <a href="http://www.egalizer.hu/informatika/tortenelem/archi.htm">Számítógép-architektúrák</a>
            </li>
            <li>
              <a href="http://www.egalizer.hu/informatika/tortenelem/geos.htm">GEOS</a>
            </li>
          </ul>
        </li>
        <li>
          <a href="#" class="sub">Esszék</a>
          <ul>
            <li class="topline">
              <a href="#" class="sub">Joel on Software</a>
              <ul>
                <li class="topline">
                  <a href="http://www.egalizer.hu/informatika/joel/gui.htm">Felhasználói felületek</a>
                </li>
              </ul>
            </li>
            <li>
              <a href="http://www.egalizer.hu/informatika/essze/mkernel.htm">Mikrokernel</a>
            </li>
            <li>
              <a href="http://www.egalizer.hu/informatika/essze/hasznalat.htm">A gép használata</a>
            </li>
            <li>
              <a href="http://new.egalizer.hu/linux-vagy-windows/">Linux vagy Windows?</a>
            </li>
            <li>
              <a href="http://www.egalizer.hu/informatika/essze/javabytecode.htm">Java bájtkód</a>
            </li>
            <li>
              <a href="http://www.egalizer.hu/informatika/essze/javagc.htm">Java szemétgyűjtő</a>
            </li>
            <li>
              <a href="http://www.egalizer.hu/informatika/essze/java/java8.htm">A Java 8 újdonságai</a>
            </li>
            <li>
              <a href="http://www.egalizer.hu/informatika/essze/mbrgpt.htm">Az MBR-től a GPT-ig</a>
            </li>
          </ul>
        </li>
        <li>
          <a href="#" class="sub">Tesztek</a>
          <ul>
            <li class="topline">
              <a href="http://www.egalizer.hu/informatika/tesztek/winteszt.htm">Melyik a gyorsabb?</a>
            </li>
            <li>
              <a href="http://www.egalizer.hu/informatika/tesztek/kindle.htm">Amazon Kindle</a>
            </li>
          </ul>
        </li>
      </ul>
    </li>
    <li>
      <a href="#" class="menulink">Tudomány</a>
      <ul>
        <li>
          <a href="#" class="sub">Atomerőművek</a>
          <ul>
            <li class="topline">
              <a href="http://www.egalizer.hu/tudomany/atom/baleset.htm">Atomerőmű balesetek</a>
            </li>
            <li>
              <a href="http://www.egalizer.hu/tudomany/atom/19ev.htm">Csernobil 19 évvel később</a>
            </li>
            <li>
              <a href="http://www.egalizer.hu/tudomany/atom/csernobil.htm">Csernobil</a>
            </li>
          </ul>
        </li>
        <li>
          <a href="#" class="sub">Űrkutatás</a>
          <ul>
            <li class="topline">
              <a href="http://www.egalizer.hu/tudomany/urkutatas/voyager.htm">A Voyager szondák</a>
            </li>
            <li>
              <a href="http://www.egalizer.hu/tudomany/urkutatas/voyagercomp.htm">A Voyager-ek számítógépe</a>
            </li>
          </ul>
        </li>
      </ul>
    </li>
    <li>
      <a href="#" class="menulink">Szárazföld</a>
      <ul>
        <li>
          <a href="#" class="sub">Lamborghini</a>
          <ul>
            <li class="topline">
              <a href="http://www.egalizer.hu/szarazfold/egyeb/lambo/gt.htm">350 GT/400 GT</a>
            </li>
            <li>
              <a href="http://www.egalizer.hu/szarazfold/egyeb/lambo/miura.htm">Miura</a>
            </li>
            <li>
              <a href="http://www.egalizer.hu/szarazfold/egyeb/lambo/countach.htm">Countach</a>
            </li>
          </ul>
        </li>
        <li>
          <a href="#" class="sub">Munkagépek</a>
          <ul>
            <li class="topline">
              <a href="#" class="sub">Dömperek</a>
              <ul>
                <li class="topline">
                  <a href="http://new.egalizer.hu/terex-titan/">Terex Titan</a>
                </li>
                <li>
                  <a href="http://www.egalizer.hu/szarazfold/munkagepek/domper/cat797/cat797.htm">Caterpillar 797</a>
                </li>
              </ul>
            </li>
            <li>
              <a href="#" class="sub">Kotrógépek</a>
              <ul>
                <li class="topline">
                  <a href="http://www.egalizer.hu/szarazfold/munkagepek/kotrogep/muskie.htm">Big Muskie</a>
                </li>
              </ul>
            </li>
          </ul>
        </li>
        <li>
          <a href="#" class="sub">Építmények</a>
          <ul>
            <li class="topline">
              <a href="#" class="sub">Épületek</a>
              <ul>
                <li class="topline">
                  <a href="http://www.egalizer.hu/szarazfold/epitmeny/epulet/rekord/rekord.htm">Magassági rekordok</a>
                </li>
                <li>
                  <a href="http://www.egalizer.hu/szarazfold/epitmeny/epulet/taipei101/taipei101.htm">Taipei 101</a>
                </li>
                <li>
                  <a href="http://www.egalizer.hu/szarazfold/epitmeny/epulet/petronas/petronas.htm">Petronas tornyok</a>
                </li>
                <li>
                  <a href="http://www.egalizer.hu/szarazfold/epitmeny/epulet/swfc/swfc.htm">SWFC</a>
                </li>
                <li>
                  <a href="http://www.egalizer.hu/szarazfold/epitmeny/epulet/hins/hins.htm">Home Insurance</a>
                </li>
              </ul>
            </li>
            <li>
              <a href="#" class="sub">Tornyok</a>
              <ul>
                <li class="topline">
                  <a href="https://new.egalizer.hu/osztyankino-tv-torony/">Osztyankino TV-torony</a>
                </li>
                <li>
                  <a href="https://new.egalizer.hu/eiffel-torony/">Eiffel torony</a>
                </li>
              </ul>
            </li>
            <li>
              <a href="#" class="sub">Egyéb</a>
              <ul>
                <li class="topline">
                  <a href="http://www.egalizer.hu/szarazfold/epitmeny/egyeb/tenna.htm">Antennák</a>
                </li>
                <li>
                  <a href="https://new.egalizer.hu/akashi-kaikyo-hid/">Akashi Kaikyo</a>
                </li>
              </ul>
            </li>
          </ul>
        </li>
        <li>
          <a href="#" class="sub">Vasút</a>
          <ul>
            <li class="topline">
              <a href="http://new.egalizer.hu/sinkanzen/">Sinkanzen</a>
            </li>
            <li class="topline">
              <a href="http://www.egalizer.hu/szarazfold/vasut/nagyseb.htm">Nagy sebességű vonatok</a>
            </li>
          </ul>
        </li>
        <li>
          <a href="#" class="sub">Egyéb</a>
          <ul>
            <li class="topline">
              <a href="http://www.egalizer.hu/szarazfold/egyeb/wind.htm">Big Wind</a>
            </li>
          </ul>
        </li>
      </ul>
    </li>
    <li>
      <a href="#" class="menulink">Zene</a>
      <ul>
        <li>
          <a href="#" class="sub">Esszék</a>
          <ul>
            <li class="topline">
              <a href="http://new.egalizer.hu/paul-hindemith-zene-es-erzelem/">Zene és érzelem</a>
            </li>
            <li>
              <a href="http://new.egalizer.hu/arthur-honegger-a-jelen-es-a-jovo-kilatasai/">A jövőről</a>
            </li>
            <li>
              <a href="http://new.egalizer.hu/benjamin-britten-palyamrol/">Pályámról</a>
            </li>
          </ul>
        </li>
        <li>
          <a href="#" class="sub">Zeneszerzők</a>
          <ul>
            <li class="topline">
              <a href="#" class="sub">Wolfgang Amadeus Mozart</a>
              <ul>
                <li class="topline">
                  <a href="http://new.egalizer.hu/mozart-porosz-vonosnegyesei/">Porosz vonósnégyesek</a>
                </li>
                <li>
                  <a href="http://www.egalizer.hu/zene/zeneszerzok/mozart/zvers.htm">Fortepiano versenyek</a>
                </li>
                <li>
                  <a href="http://new.egalizer.hu/utazas-a-jupiterre/">Utazás a Jupiterre</a>
                </li>
              </ul>
            </li>
            <li>
              <a href="#" class="sub">Joseph Haydn</a>
              <ul>
                <li class="topline">
                  <a href="http://new.egalizer.hu/a-szimfonia-szuletese/">A szimfónia születése</a>
                </li>
              </ul>
            </li>			
            <li>
              <a href="#" class="sub">Bartók Béla</a>
              <ul>
                <li class="topline">
                  <a href="http://new.egalizer.hu/bartok-bela-oneletrajz/">Önéletrajz</a>
                </li>
                <li>
                  <a href="http://new.egalizer.hu/szamomra-minden-nap-bartok-evfordulo/">Évforduló</a>
                </li>
              </ul>
            </li>
            <li>
              <a href="#" class="sub">Gustav Mahler</a>
              <ul>
                <li class="topline">
                  <a href="http://new.egalizer.hu/ket-es-fel-perc-csond/">Két és fél perc csönd</a>
                </li>
              </ul>
            </li>
            <li>
              <a href="#" class="sub">Ludwig van Beethoven</a>
              <ul>
                <li class="topline">
                  <a href="http://www.egalizer.hu/zene/zeneszerzok/beethoven/kilenc.htm">Kilencedik szimfónia</a>
                </li>
              </ul>
            </li>
            <li>
              <a href="http://www.egalizer.hu/zene/zeneszerzok/webern.htm">Anton Webern</a>
            </li>
          </ul>
        </li>
        <li>
          <a href="#" class="sub">Karmesterek</a>
          <ul>
            <li class="topline">
              <a href="#" class="sub">Wilhelm Furtwängler</a>
              <ul>
                <li class="topline">
                  <a href="http://www.egalizer.hu/zene/karmesterek/furtw.htm">Bevezetés</a>
                </li>
                <li>
                  <a href="http://www.egalizer.hu/zene/karmesterek/furtw2.htm">Furtwängler élete</a>
                </li>
                <li>
                  <a href="http://www.egalizer.hu/zene/karmesterek/furtw3.htm">Furtwängler lemezen</a>
                </li>
                <li>
                  <a href="http://new.egalizer.hu/friedrich-schnapp/">Friedrich Schnapp</a>
                </li>
              </ul>
            </li>
            <li>
              <a href="#" class="sub">Willem Mengelberg</a>
              <ul>
                <li class="topline">
                  <a href="http://www.egalizer.hu/zene/karmesterek/mengel.htm">Columbia felvételek</a>
                </li>
                <li>
                  <a href="http://www.egalizer.hu/zene/karmesterek/mengel_opk.htm">Opus Kura lemezek</a>
                </li>
              </ul>
            </li>
          </ul>
        </li>
        <li>
          <a href="http://new.egalizer.hu/cd-velemenyek/">CD vélemény</a>
        </li>
        <li>
          <a href="#" class="sub">Sorozatok, kiadók</a>
          <ul>
            <li class="topline">
              <a href="http://www.egalizer.hu/zene/kiado/greatcon.htm">Great Conductors</a>
            </li>
          </ul>
        </li>
        <li>
          <a href="http://www.egalizer.hu/zene/librettok/librettok.htm">Szövegkönyvek</a>
        </li>
      </ul>
    </li>
    <li>
      <a href="#" class="menulink">High Fidelity</a>
      <ul>
        <li>
          <a href="#" class="sub">Esszék</a>
          <ul>
            <li class="topline">
              <a href="http://www.egalizer.hu/hifi/esszek/zenehifi.htm">A zene és a hifi</a>
            </li>
            <li>
              <a href="http://www.egalizer.hu/hifi/esszek/termtorz.htm">A HiFiről</a>
            </li>
            <li>
              <a href="http://new.egalizer.hu/a-high-end-rol/">A High End</a>
            </li>
            <li>
              <a href="http://www.egalizer.hu/hifi/esszek/modszer.htm">Módszerek és csapdák</a>
            </li>
            <li>
              <a href="http://new.egalizer.hu/a-digitalis-kihivas/">A digitális kihívás</a>
            </li>
            <li>
              <a href="http://new.egalizer.hu/loudness-unit-cd-adatbazis/">Hangosság adatbázis</a>
            </li>
          </ul>
        </li>
        <li>
          <a href="http://new.egalizer.hu/sajat-rendszerem/">Saját rendszer</a>
        </li>
        <li>
          <a href="#" class="sub">Salvatore</a>
          <ul>
            <li class="topline">
              <a href="http://www.egalizer.hu/hifi/highend/bev.htm">Bevezetés</a>
            </li>
            <li>
              <a href="http://www.egalizer.hu/hifi/highend/tortenet.htm">Történetem</a>
            </li>
            <li>
              <a href="http://www.egalizer.hu/hifi/highend/kereskedelem.htm">Kereskedelem</a>
            </li>
            <li>
              <a href="http://www.egalizer.hu/hifi/highend/lemezek.htm">Hanglemezek</a>
            </li>
            <li>
              <a href="http://www.egalizer.hu/hifi/highend/filo.htm">Filozófiám</a>
            </li>
            <li>
              <a href="http://www.egalizer.hu/hifi/highend/magazin.htm">Magazinok</a>
            </li>
            <li>
              <a href="http://www.egalizer.hu/hifi/highend/lp12.htm">Linn Sondek</a>
            </li>
          </ul>
        </li>
        <li>
          <a href="#" class="sub">Hangtechnika</a>
          <ul>
            <li class="topline">
              <a href="http://www.egalizer.hu/hifi/hangtechnika/tda1541/tda1541.htm">TDA1541</a>
            </li>
            <li>
              <a href="http://www.egalizer.hu/hifi/hangtechnika/resta/resta.htm">Restaurálás</a>
            </li>
            <li>
              <a href="http://new.egalizer.hu/cd-sacd-dvd-audio/">Formátumok</a>
            </li>
            <li>
              <a href="http://www.egalizer.hu/hifi/hangtechnika/zfelv.htm">A zenei felvételekről</a>
            </li>
            <li>
              <a href="http://www.egalizer.hu/hifi/hangtechnika/nagyfel/nagyfel.htm">A nagy felbontásról</a>
            </li>
            <li>
              <a href="http://www.egalizer.hu/hifi/hangtechnika/futomuvek.htm">CD futóművek tesztje</a>
            </li>
          </ul>
        </li>
        <li>
          <a href="#" class="sub">Történelem</a>
          <ul>
            <li class="topline">
              <a href="http://www.egalizer.hu/hifi/tortenelem/cd.htm">A Compact Disc</a>
            </li>
            <li>
              <a href="http://new.egalizer.hu/pcm-felvetelek/">Az első PCM felvételek</a>
            </li>
            <li>
              <a href="http://www.egalizer.hu/hifi/tortenelem/gramo.htm">Gramofónia</a>
            </li>
            <li>
              <a href="http://new.egalizer.hu/solti-ringje-es-a-bitrata/">Solti Ringje és a bitráta</a>
            </li>
          </ul>
        </li>
        <li>
          <a href="#" class="sub">Készülékek</a>
          <ul>
            <li class="topline">
              <a href="http://new.egalizer.hu/magyar-hi-fi-keszulekgyartok-listaja/">Magyar gyártók</a>
            </li>
          </ul>
        </li>
      </ul>
    </li>
    <li>
      <a href="#" class="menulink">Irodalom</a>
      <ul>
        <li class="topline">
          <a href="#" class="sub">Írók</a>
          <ul>
            <li class="topline">
              <a href="http://new.egalizer.hu/rejto-jeno-szomoru-elete/">Rejtő Jenő</a>
            </li>
            <li>
              <a href="http://new.egalizer.hu/olaf-stapledon-elete/">Olaf Stapledon</a>
            </li>
          </ul>
        </li>
        <li>
          <a href="http://new.egalizer.hu/a-kepes-kronika/">Képes Krónika</a>
        </li>		
      </ul>
    </li>
    <li>
      <a href="#" class="menulink">Tárgyak</a>
        <ul>
            <li class="topline">
              <a href="#" class="sub">Kockák a négyzeten</a>
              <ul>
                <li class="topline">
                  <a href="http://www.egalizer.hu/szarazfold/egyeb/kockak1.htm">Az őskor</a>
                </li>
                <li>
                  <a href="http://www.egalizer.hu/szarazfold/egyeb/kockak2.htm">A hőskor 1.</a>
                </li>
                <li>
                  <a href="http://www.egalizer.hu/szarazfold/egyeb/kockak3.htm">A hőskor 2.</a>
                </li>
                <li>
                  <a href="http://www.egalizer.hu/szarazfold/egyeb/ajandek.htm">Ajándék- készletek</a>
                </li>
              </ul>                  
            </li>			
            <li>
              <a href="#" class="sub">Karórák</a>
              <ul>
                <li class="topline">
                  <a href="http://www.egalizer.hu/szarazfold/egyeb/eichi2.htm">Eichi 2</a>
                </li>
                <li>
                  <a href="http://www.egalizer.hu/szarazfold/egyeb/orakar.htm">Rejtett költségek</a>
                </li>
                <li>
                  <a href="https://new.egalizer.hu/udvozlet-japanbol/">Üdvözlet Japánból</a>
                </li>
                <li>
                  <a href="http://www.egalizer.hu/targyak/orak/kings.htm">A King Seiko története</a>
                </li>
                <li>
                  <a href="http://www.egalizer.hu/targyak/orak/king1.htm">Az első King Seiko</a>
                </li>
                <li>
                  <a href="http://www.egalizer.hu/targyak/orak/57gs.htm">Az második Grand Seiko</a>
                </li>
                <li>
                  <a href="http://www.egalizer.hu/targyak/orak/cosc.htm">A COSC röviden</a>
                </li>
                <li>
                  <a href="http://new.egalizer.hu/regi-seiko-arlistak/">Régi Seiko árlisták</a>
                </li>
              </ul>                  
            </li>			
        </ul>
    </li>
    <li>
      <a href="#" class="menulink">Névjegy</a>
      <ul>
        <li>
          <a href="http://www.egalizer.hu/nevjegy.htm">Bemutatkozás</a>
        </li>
        <li>
          <a href="http://www.egalizer.hu/szakdoga.htm">Krónikás</a>
        </li>
        <li>
          <a href="http://www.egalizer.hu/letolt.htm">Letöltés</a>
        </li>
        <li>
          <a href="http://www.egalizer.hu/linkek.htm">Linkek</a>
        </li>
      </ul>
    </li>
    <li>
      <a href="https://new.egalizer.hu" class="menulink" style="border-right: 1px solid #909090;">Kezdőlap</a>
    </li>
  </ul>
  <!-- Menü vége -->
</div>

<h3><i>&quot;Azt gondoltam, hogy ilyen méretű katasztrófa teljesen valószínűtlen&quot;</i></h3>
<p class="bekezd">
  Csernobilról van szó. Az idézett nyilatkozat a Kurcsatov Intézet igazgatójától származik. Lev Feoktyisztov okos
  ember, és mégis – most már tudjuk – hihetetlenül buta volt. A katasztrófa után tizenkét esztendővel még mindig az a
  legfontosabb kérdés: elég okosak vagyunk-e ahhoz, hogy megvédjük magunkat önnön okosságunktól?
</p>
<p class="bekezd">
  <img alt="kep" class="bal" src="/tudomany/atom/panorama.jpg" />
  Lehet, hogy sokaknak hihetetlen, de a Csernobil-típusú erőműveket tulajdonképpen az értelem szülte. Nem a mostani
  tudás, nem egy másik ország bölcsessége, hanem az a néhai Szovjetunió, amely az űr- és haditechnikában versenyképes
  volt a föld gazdaságilag legfejlettebb országaival.
</p>
<p class="bekezd">
  A Csernobil-típusú erőműnek voltak előnyei. Egyszerűbb elkészíteni, a fűtőelemeket üzem közben lehet cserélni,
  nagyobb teljesítményű blokkokat lehet építeni.
</p>
<p class="bekezd">
  A típus az ötvenes években alakult ki. Ekkor mindennél fontosabb szempont volt, hogy ez a változat sok
  fegyvertiszta plutóniumot termel. Olyan anyagot, amit az atomfegyverekben &quot;hasznosítottak&quot;. Az USA-ban is
  léteztek olyan erőművek, amelyek fegyvertiszta plutóniumot termeltek, és persze ott is nukleáris fegyvereket
  készítettek belőle. Mindkét ország szakemberei tudták, hogy az előnyök szörnyű hátránnyal párosulnak. Az USA-ban
  (és máshol is) a szükséges plutónium előállítása után polgári célra nem használtak ilyen reaktorokat. A
  Szovjetunióban úgy vélekedtek, hogy a katonai irányítással mindenkor képesek betartatni az üzemeltetési szabályokat.
  Továbbá a nagy berendezések katasztrófával fenyegető, hirtelen tönkremenetelét gyakorlatilag lehetetlennek tartották.
  A Csernobil-típusú erőművek tehát maradtak, és szép lassan kikerültek a katonák felügyeletéből. Nyilvánvaló, hogy
  hatalmas erők, gazdasági érdekek szorgalmazták a gyártást. Nem tudhatjuk, hányan opponáltak, kik tiltakoztak az
  üzembentartás ellen. Azt azonban tudjuk, hogy kevésbé fontos ügyek miatt is sokan kerültek Szibériába, Gulágra...
</p>
<p class="bekezd">
  Csernobil üzemeltetési helyettese, Anatolij Djalton 1991-ben egy angol szaklapnak már így nyilatkozott: A
  katasztrófa egyetlen oka az erőmű típusa volt. 1986 előtt persze nem mondott ilyesmit, hanem üzemeltetett, felvette
  a fizetését és pihent a dácsájában. A tervezők sokáig hirdették, hogy ez a jövő blokkja. Sokak csak az előnyöket ismerték.
</p>
<p class="bekezd">
  A Csernobil-típusú (elgőzölögtető, vízhűtésű, grafit-moderátorú, csöves) orosz rövidítéssel: RBMK-reaktorok
  tulajdonsága, alapvető hibája, hogy nem önszabályozóak. A hűtőközeg gőztartalomra és hőmérsékletre vonatkozó
  reaktivitás-tényezője pozitív. Vagyis a nem kívánatos teljesítmény(hőmérséklet)-növekedés külső beavatkozás nélkül
  nem csökken. A pozitív visszacsatolás miatt a rendszer önmagát gerjeszti. A Szovjetunióban természetesen tisztában
  voltak a potenciális veszéllyel és óvatosak voltak. Az RBMK-típust nem expotrálták. Még bajt csinálnának azok a
  kontárok... Önmagukban azonban nagyon bíztak! 14db, 1000 MW-os, 2db 1500 MW-os RBMK-reaktorblokkot üzemeltettek.
  (A baleset idejében összesen 12 újabbat építettek.)
</p>
<h3>1986. április 25.: Csernobilban kísérlet kezdődik.</h3>
<p class="bekezd">
  A blokk gyatra villamos rendszerét korábban módosították. Most azt szeretnék megtudni, hogy az erőmű a teljes
  feszültség elvesztésekor a turbógenerátor forgási energiájával valóban táplálja-e még cca. negyven másodpercig az
  üzemzavari hűtővízszivattyúkat. Ennyi időre van szükség, amíg a dízelgépek felélednek és energiát adnak az erőmű
  biztonságos leállításához. A tragédiába torkolló kísérletet tehát a jószándék irányítja, a biztonsági rendszer
  ellenőrzése a cél.
</p>
<p class="bekezd">
  A kísérletet nem engedélyezték, nincs átgondolt stratégia, nincs a helyszínen speciálisan képzett reaktorfizikus. Az
  üzemeltetők azonban bíznak rutinjukban, és nem akarják elhalasztani a kedvező alkalmat. A blokkot holnap –
  karbantartás miatt – leállítják. A mostani kísérlet tehát nem okoz termeléskiesést. (Újabb jószándék.)
</p>
<h3>1 óra 00 perc:
Megkezdődik a teljesítmény-csökkentés.</h3>
<p><b><i>13 óra 50 perc</i></b>:
A kísérletben nem szereplő másik turbógenerátor kikapcsolása.</p>
<p><b><i>14 óra 00 perc</i></b>:
Az üzemzavari zónahűtőrendszer kikapcsolása azért, hogy az a kísérlet során 
feleslegesen ne lépjen működésbe.</p>
<p><i><b>14 óra 00 perc</b></i>:
Az ukrajnai központi teherelosztó több energiát kér, a diszpécser nem 
engedélyezi a blokk teljesítményének további csökkentését.</p>
<p><b><i>23 óra 10 perc</i></b>:
A diszpécser &quot;végre&quot; engedélyezi a további teljesítmény-csökkentést.
Az öröm elfeledteti az emberekkel, hogy az elmúlt kilenc órában, a 
természetellenes üzemállapotban, az alacsony teljesítmény következtében a 
reaktor xenon-mérgeződése miatt jelentősen romlott a blokk manőverező-képessége. 
A szabályozásra szolgáló elnyelő-rudakat egyre magasabbra húzták. A reaktor 
nehezen szabályozható, labilis állapotban van. Az egyetlen ésszerű magatartás az 
azonnali leállítás.</p>

<p><b><i>23 óra 14 perc</i></b>:
Folytatják a kísérletet. Mintha szürkevakságot kaptak volna. Semmit sem látnak, 
csak a kísérleti célt. A teljesítmény 30 MW-ra esik. A szabályozó rudakat még 
magasabbra emelik. A xenon-koncentráció tovább nő, tovább rontva a rendszer 
manőverező-képességét.</p>

<p><b><i>Április 26. 1 óra 00 perc</i></b>:
Sikerül 200 MW-on stabilizálni a teljesítményt. Öröm! Pedig a reaktor állapota 
nagyon labilis.</p>
<p><b><i>1 óra 3 perc</i></b>:
Egy főkeringtető-szivattyú bekapcsolása.</p>
<p><i><b>1 óra 9 perc</b></i>:
Még egy szivattyú bekapcsolva. A hűtővíz-tömegáram túl nagy. Újabb védelmi 
rendszert kell bénítani, nehogy a rendszer leállítsa magát.</p>
<p><b><i>1 óra 22 perc 30 másodperc</i></b>:
Kicsi a reaktivitás-tartalék. Vészjelzés: LEÁLLNI! Senki nem hallja. A kísérlet 
folytatódik.</p>
<p><b><i>1 óra 23 perc 4 másodperc</i></b>:
A turbógenerátor izolálva. Négy szivattyú kikapcsolva. Megkönnyebült sóhaj, 
végre eljutottunk a kísérlet érdemi részéhez. A &quot;mindkét turbina kiesett&quot; védelmi rendszer nem működik, mert – a kísérleti programtól is eltérve 
– ezt már korábban bénították. A reaktorban nő a nyomás, az áthaladó tömegáram 
csökken. A gőztartalom szerinti reaktivitás-tényező erősen pozitív. Megindul az 
öngerjesztés, a reaktor teljesítménye hirtelen nőni kezd.</p>

<p><b><i>1 óra 23 perc 40 másodperc</i></b>:
Az operátor kétségbeesetten látja, hogy a reaktivitás túlságosan sok. Megnyomja 
a &quot;nagy piros gomb&quot;-ot. A vészleállító rudak egy része beszorul. Azok, amelyek 
az aktív zónába esnek, kezdetben csak növelik a bajt, mert kialakításuk nem volt 
megfelelő. Mivel a reaktivitás-tényező pozitív, kis teljesítmény-növekedés is 
robbanásszerű gőzfejlődést eredményez. Az operátor a féket nyomja, de már ezzel 
is gyorsít. A teljesítmény másodpercek alatt a névleges 7%-áról a névleges 
százszorosára növekszik.</p>

<p><b><i>1 óra 24 perc 00 másodperc</i></b>:
A reaktort, mint a biztonsági szelep nélküli kuktafazekat a hirtelen fejlődő 
nagymennyiségű gőz szétveti.</p>
<p><b><i>1 óra 24 perc 2 másodperc</i></b>:
Az aktív zóna csatornái felnyílnak. A víz a magas hőmérséklet miatt reakcióba 
lép a fűtőelemek burkolatával, a cirkóniummal és a forró grafittal. Hidrogén és 
szénmonoxid keletkezik, és a levegő oxigénjével keveredve felrobban.</p>

<p class="bekezd">A robbanások következtében a radioaktív anyagok egy része a környezetbe jut. A 
gáznemű, illékony anyagok nagy magasságba emelkednek. A szél ezek nagy részét 
Finnország és Svédország fölé sodorja. Később a felhők Bajorország, Jugoszlávia, 
Olaszország és Ausztria fölé sodródnak. Hazánkat a felhőnek csak a széle érinti, 
így elkerüli a nagyobb baj.</p>

<p class="bekezd">A csernobili tűzoltók vízzel locsolják az izzó grafitot, és ezzel tulajdonképpen 
táplálják a lángokat. A helyszínre vezényelt sorkatonák védőfelszerelések nélkül 
gyűjtögetik alumínium-konténerekbe a még meleg grafit- és urántörmeléket. A 
Szovjetunió bonni tudományos attaséja a balesetet követő harmadik napon arról 
érdeklődik, hogyan kell grafittüzet oltani. Helikopterről 5000 tonna bórtartalmú 
homokot szórnak a romokra. Nitrogénnel hűtik a reaktor alatt a környezetet.</p>

<p class="bekezd">Egymástól függetlenül végzett mérések szerint egy budapesti lakos hozzávetőleg 
egy tüdőszűrésnyi többlet-radioaktív terhelést kapott. Finnországban még mindig 
vannak úgynevezett forró pontok, ahol nagy aktivitású, a csernobili reaktorból 
származó por található.</p>

<p class="bekezd">Az ukrán egészségügyi minisztérium legutóbbi közleménye szerint a 350 ezer 
úgynevezett likvidátor közül 12519-en már nem élnek. (Azt nem közölték, hogy a 
statisztika szerint – Csernobil előtt – 350 ezer ember közül tizenkét év alatt 
hányan hunytak el természetes halállal.) Eddig 937 kiskorú kapott 
pajzsmirigyrákot. Szerencsére 99%-ukat az orvosok meg tudják gyógyítani.</p>

<p class="bekezd">A felrobbant csernobili blokk köré vasbeton-szarkofágot építettek. Nem arról van 
szó, hogy az egészet leöntötték betonnal. Az építményben mérőhelyek vannak. Az 
adatok nem megnyugtatóak.
A baleset során a sugárzó anyag mintegy 2,5–3 százaléka került a környezetbe. A 
korábbi légköri atombomba-robbantások során kb. húszszor ennyi!</p>

<p class="bekezd">A tragédia az USA atomenergia-programját nem befolyásolta. Franciaországban és 
Kanadában sem láttak okot arra, hogy felülvizsgálják atomerőművekre alapozott 
energia-termelésüket. Az operátorok képzését azonban mindenhol megszigorították, 
és emelték a színvonalát. Az esetleges tervezési hibákat korábbinál is alaposabb 
engedélyezési eljárással szűrik ki.</p>

<p class="bekezd">A baleset óta eltelt idő elegendő volt a szükséges tapasztalatok levonására. Dr. 
Csom Gyula szerint Csernobil-típusú erőműveket nem lett volna szabad építeni. Ez 
azonban nem jelentheti azt, hogy lemondhatnánk az atomenergia hasznosításáról. A 
nemzetközi hírű tudós nem lát más lehetőséget: az emberiségnek szüksége van az 
atomerőművekre. Megszoktuk, hogy például a hagyományos széntüzelésű erőművek 
folyamatosan bocsátják ki a káros anyagokat. Ezek következményei összességükben 
nagyságrendekkel nagyobbak, mint a csernobili baleset szörnyű hatása. Sajátos 
paradox, hogy az atomerőművek biztonsági berendezéseinek fejlesztése mindig 
jóval nagyobb figyelmet kapott, mint a hagyományos erőművek hasonló 
berendezéseié. Ennek ellenére a közvélemény mégis az atomerőműveket tartja 
veszélyeseknek. Csernobil talán legfontosabb tanulsága – a professzor szerint –, 
hogy minden fejlettségi szinten a biztonság záloga az emberi tényező. A 
mérnököknek mind a tervezéskor, mind az üzemeltetéskor kérlelhetetlen 
szigorúsággal arra kell törekedniük, hogy ne jöhessen létre a csernobilihoz 
hasonló potenciális veszélyforrás.</p>

<p class="bekezd"></p>

<p class="bekezd">Dr. Aszódi Attila, az atomerőművek biztonságával foglalkozó szakember szerint a 
széles körben elterjedt – és hazánkban is alkalmazott – nyomottvizes 
atomerőműveknél a fizikai elvekből adódóan a reaktor képes önmagát 
visszaszabályozni. A hűtőközeg hőmérsékletére és a hűtőközeg gőztartalmára 
vonatkozó reaktivitás- tényezők negatívak. Ezen a belső, inherens biztonságon 
felül ezekben a blokkokban a biztonsági berendezéseket az üzemeltető nem 
kapcsolhatja ki.</p>

<p class="bekezd">A legújabb tervezési és biztonsági filozófia alapján kialakított, tervezési 
fázisban lévő, úgynevezett újgenerációs atomerőművek pedig úgy készülnek, hogy a 
reaktor nem kiiktatható fizikai elvek – mint például a gravitáció vagy a 
természetes áramlás – segítségével képes emberi beavatkozás nélkül leállítani 
önmagát. Így gondos tervezéssel teljesen kiküszöbölhetők az esetleges 
üzemeltetői hibákból eredő veszélyek.</p>

<p class="bekezd"></p>
<p>Az erőmű néhány jellemző adata – volt:</p>
<p>A reaktor aktívzóna-magasága 7 m.<br />
Átmérője 11,8 m.<br />
2488 db 0,25x0,25 m metszetű grafitrúd tömege 1700 t.<br />
1693 db 88x4 mm üzemanyag-csatorna niobiummal ötvözött cirkonium nyomástartó cső.<br />
Összesen 180 tonna urán csatornánként 36 elemből.<br />
179 szabályozórúd. Vízforgalom: 37500 t/h.<br />
Egy turbina gőznyelése: 5400t/h.<br />
Egy keringtető szivattyú 7000 m3/h. (6 db.)<br />
Turbina tömege: 1200 t, teljesítménye 500 MW, telített gőzmunkaközeggel 3000 
ford/perc. Blokkonként két turbina.</p>

<p>(A tervek már készen voltak a világ legnagyobb 2000 MW elektromos 
teljesítményű 
RBMK blokkjának felépítéséhez.)</p>

<p class="bekezd"></p>
<p class="bekezd">Egy norvég környezetvédelmi szervezet, a Bellona Alapítvány hét éves vizsgálódás 
után, 1996-ban közétett jelentésében azt állítja, hogy ha sürgősen nem történik 
gyökeres változás az oroszországi Kola-félszigeten, újabb Csernobil várható. 
Vagyis, nukleáris katasztrófa.
A félsziget az orosz Északi Flotta bázisa. A térségben 240 reaktor van. Négy a 
szárazföldön, a többi tengeralattjárókon és hajókon. A jelentésben fotók 
láthatók szabad ég alatt tárolt, radióaktív anyagot tartalmazó rozsdás 
tartályokról, szétszedett tengeralattjáró-reaktorokról.</p>

<p class="bekezd">A Bellona-jelentés elkészítését Alexander Nyikityin is segítette. A dokumentum 
megjelenése után a nyugállományú tengerészkapitányt hazaárulással vádolták és 
letartóztatták, majd nemzetközi tiltakozás után szabadon engedték. A 
támaszpontokra a moszkvai civil hatóságok sem juthattak be a Bellona-jelentés 
közzétételéig. Nem kaptak információt és nem mehettek helyszíni szemlére.</p>

<p class="bekezd">Fred Barbash amerikai újságíró 1996-ban Murmanszkbaán járt. Tudósításában azt 
állítja, hogy a kikötőben horgonyzó Lepse nevű szállítóhajó raktere tele van 
szivárgó, különböző radióaktív anyagokat tartalmazó tartályokkal. A hajó maga is 
annyira forró, hogy megközelíteni sem lehet.
A kikötőben zajlik az élet.</p>

<p class="bekezd">Az Egyesült Államok energiaügyi minisztériuma (DOE) 1995-ös jelentése 
megállapítja, hogy a volt Szovjetunió területén a gazdasági és politikai 
változások megnövelték egy újabb katasztrófa veszélyét. Nem ellenőrzik 
megfelelően a reaktorok biztonságos működését. A Kola-félszigeten – állítja a 
DOE-jelentés – olyan alacsonyak a fizetések, hogy sokszor egyszerűen nincs 
ember, aki ellenőrizze a műszereket. Az erőmű bezárásához sokkal több pénz 
kellene, mint a fizetésekre, ezért minden marad a régiben.</p>

<p class="bekezd">Csernobilban a 4-es blokk katasztrófája után a 2-es blokkot tűz miatt 1991-ben, 
az 1-est 1995-ben visszatérő üzemzavarok miatt leállították. A néhai 4 egység 
szarkofágján több mint másfélszáz repedés van. A biztonság megteremtése legalább 
750 millió dollárba kerülne. Az ukrán költségvetés 50-et vállal. A többit a hét 
gazdaságilag legfejlettebb országtól és segélyekből akarják összeszedni.</p>

<p class="bekezd">Az egykori Szovjetunióban több mint ötven atomerőművet terveztek. Ezek közül 
37-et a Nemzetközi Atomenergia-ügynökség veszélyesnek nyilvánított. Szakértőik 
szerint a biztonsági előírások nem felelnek meg a nyugati szabványoknak. Az 
amerikai DOE jelentése szerint a négy legrosszabb állapotú kelet-európai 
atomerőmű: Csernobil (Ukrajna), Kozludoj (Bulgáriában), Kola-félsziget 
(Oroszország) és Ignalina (Litvánia).
A bulgáriai erőműről már 1991-ben azt állította a Nemzetközi 
Atomenergia-ügynökség vizsgálóbizottsága, hogy az első két blokkját legjobb 
volna azonnal bezárni. A bolgár kormány energia-ellátási gondokra hivatkozott és 
nem zárta be a blokkokat. A két litván, csernobili típusú reaktort karbantartás 
miatt egy éve leállították. Nyugati környezetvédő-csoportok szeretnék elérni, 
hogy csak alapos korszerűsítés után indítsák újra. Legalább 120 millió dollár 
kellene. <br />
Szerte a földön közel négyszázötven atomerőművet építettek. Úgy tűnik, számuk 
nem nagyon gyarapodik. Az elmúlt évtizedekben létrejött tervező- és 
gyártókapacitás kihasználatlan. <br />
Sokan vállalkoznának a volt keleti tömb blokkjainak korszerűsítésére. De 
valakinek fizetni kellene.</p>
<p>Úgy látszik, ennyi élet még nem volt elég.</p>
</body></html>